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Info Droit au Maroc



 





Régionalisation avancée...Stratégie gagnante

Partant de la ferme conviction que le développement national ne peut être équitable et efficace que dans la mesure où il englobe toutes les régions, le Maroc par la voie de son Auguste Souverain a élevé le développement régional au rang de priorité absolue, considérant qu'il représente un levier puissant de la concrétisation du principe de l'égalité des chances et des opportunités pour tous les Marocains et toutes les Marocaines là où ils se trouvent.L'opinion>>>Lire la Suite


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Port de Casablanca

Le terminal 3 opérationnel en 2011
· Un projet de 1,7 milliard de DH

· Une capacité additionnelle de 600.000 EVP

· Une nouvelle desserte pour fluidifier la circulation des camions

Les travaux pour l’exploitation du 3e terminal à conteneurs du port de Casablanca avancent à un rythme assez soutenu. «Le projet est réalisé à hauteur de 60%. Le terminal sera opérationnel au deuxième semestre 2011», annonce Jamal Benjelloun, DG de l’Agence nationale des ports (ANP).
L'économiste>>>Lire la Suite
 



Tourisme : le Maroc veut attirer 160.000 touristes polonais en 2012

À partir du mois de mars prochain, une nouvelle liaison aérienne sera ouverte par la compagnie Royal Air Maroc (RAM) liant Varsovie à Casablanca et Agadir.


Une nouvelle liaison aérienne, que va ouvrir la compagnie Royal Air Maroc (RAM) à partir du mois de mars 2010, liera Varsovie, en Pologne, à Casablanca et Agadir. Cette nouvelle desserte entre dans le cadre des accords signés à Varsovie par l’Office national marocain du tourisme pour la promotion du Maroc sur le marché polonais.Aujourd'hui le Maroc>>>Lire la Suite
 


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Le Maroc copréside l'Assemblée régionale et locale euroméditerranéenne
Lors de la réunion de Barcelone, le Royaume a été désigné pour accueillir la prochaine rencontre en janvier 2011.

L'Union pour la Méditerranée (UPM) a été beaucoup saluée par les décideurs de tout bord. Toutefois, ils ont été convaincus que les initiatives de part et d'autre de la Méditerranée, uniquement concentrées sur l'approche diplomatique, n'aboutiront pas à des solutions durables, « tant que la démocratie locale ne sera pas placée au centre du débat, tant sur le plan de son renforcement que sur celui de la collaboration directe entre régions et villes des deux rives de la Méditerranée dans le cadre du processus de l'Union pour la Méditerranée ».Lematin>>>Lire la Suite


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Autoroutes : Marrakech - Agadir opérationnelle en juin 2010,
Fès - Oujda une année plus tard


 
A l'achèvement de ces deux autoroutes, le réseau totalisera 1 416 km
Ces deux axes auront nécessité un investissement total de 18,86 milliards de DH n Viaducs, ponts, passages : plus de 200 ouvrages d'art seront construits.La Vie Eco>>>Lire la Suite


 
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